Modelo de Aceitação de Lacunas para Pedestres em Semáforos

Esta funcionalidade permite ao usuário modelar o comportamento de pedestres em semáforos durante quatro partes distintas do ciclo semafórico para pedestres. Adiciona um novo modelo comportamental durante o período de vermelho para pedestres e complementa o comportamento quando os pedestres têm a preferência durante o período verde e de apagão.

• Antes do verde: tempo desde a partida do último veículo até o início do verde para pedestres.
• Verde + apagão: o período do homem-verde incluindo o apagão.
• Após o verde: quando o tráfego conflitante é parado pelo sinal vermelho e quando a figura vermelha é exibida para os pedestres porque outros fluxos de tráfego veicular estão em verde.
• Aceitando lacunas: o período em que o tráfego conflitante está fluindo e os pedestres estão buscando lacunas no tráfego.

O modelo de aceitação de lacunas é baseado em um modelo de escolha discreta para determinar se um pedestre pode atravessar durante o período vermelho. Este modelo é representado pela probabilidade de um pedestre aceitar uma lacuna com um logit binário

onde a função utilidade

descreve características do local e estado do tráfego.

O estado do tráfego é caracterizado pelas seguintes variáveis explicativas:

Nome da Variável Tipo Descrição --------------- ----- ------------------------------------ GAP_SIZE segundos Tamanho da lacuna AVE_WAIT segundos Tempo médio de espera do pedestre em segundos X_WIDTH metros Largura da área de tachas AVE_LANE_WIDTH metros Largura média da faixa da via LA_CT_1 booleano Atravessamento de 1 faixa LA_CT_2 booleano Atravessamento de 2 faixas LA_CT_3 booleano Atravessamento de 3 faixas VEH_FLO veículo/15 minutos Fluxo de veículos VEH_DIR_1 booleano Tráfego entrando na interseção VEH_DIR_2 booleano Tráfego saindo da interseção LOOK_RIGHT booleano Pedestre olhando para a direita LOOK_LEFT booleano Pedestre olhando para a esquerda LOOK2WAYS booleano Pedestre olhando para ambos os lados P2P 1 booleano Atravessamento da calçada para a calçada P2R 2 booleano Atravessamento da calçada para o refúgio R2P 3 booleano Atravessamento do refúgio para a calçada AVE_GRN segundos Tempo médio de verde PROP_IMPAIRED proporção Proporção de pedestres fisicamente incapacitados PROP_ADULT proporção Proporção de pedestres com idade entre 18 e 60 PROP_OLD proporção Proporção de pedestres com idade superior a 60

Aceitando lacunas

Aqui estão os parâmetros do modelo estimado para o modelo completo para o período de Aceitação de lacunas.

Variável não-interativa Coeficiente Valor estimado ------------------------------ ------------ ---------------- CONST a0 -4.366 X_WIDTH a1 -0.2278 AVE_WAIT a2 0.10283 LA_CT_2 a3 1.109 LA_CT_3 a4 0.885 VEH_FLO a5 -0.01056 VEH_DIR_2 a6 1.561 PROP_IMPAIRED a7 -31.6 AVE_GRN a8 -0.02964

Variável de interação Coeficiente Valor estimado ------------------------------ ------------ ---------------- CONST b0 -0.179 AVE_WAIT b1 -0.01111 LA_CT_2 b2 0.023 LA_CT_3 b3 -0.0189 VEH_FLO b4 0.001534 VEH_DIR_2 b5 -0.1672 LOOK_RIGHT b6 -0.1063 LOOK2WAYS b7 -0.2868 P2R b8 0.0275 R2P b9 -0.1056 PROP_ADULT b10 0.651 PROP_OLD b11 0.422 PROP_IMPAIRED b12 0.41 AVE_GRN b13 0.00581 X_WIDTH b14 0.00633

Após o verde

Os parâmetros do modelo estimado para o modelo completo para o período de Após o verde são.

Variável não-interativa Coeficiente Valor estimado ------------------------------ ------------ ---------------- CONST a0 0.55 AVE_LANE_WIDTH a1 0.446 X_WIDTH a2 0.6423 AVE_WAIT a3 -0.1778 LA_CT_2 a4 -0.344 LA_CT_3 a5 3.235 VEH_FLO a6 -0.00997 VEH_DIR_2 a7 -0.955 PROP_IMPAIRED a8 -18.6 AVE_GRN a9 0.002

Variável de interação Coeficiente Valor estimado ------------------------------ ------------ ---------------- CONST b0 0.68 AVE_WAIT b1 0.00854 LA_CT_2 b2 -0.2346 LA_CT_3 b3 -0.2346 VEH_FLO b4 0.000161 VEH_DIR_2 b5 0.1156 LOOK_RIGHT b6 -0.0077 LOOK2WAYS b7 -0.2277 P2R b8 -0.0308 R2P b9 0.0215 PROP_ADULT b10 0.0109 PROP_OLD b11 0.571 PROP_IMPAIRED b12 2.59 AVE_LANE_WIDTH b13 -0.0828 AVE_GRN b14 -0.00555 X_WIDTH b15 -0.05092