A relação entre a área central de Colatina e as travessias do Rio Doce coloca a circulação urbana no centro das decisões sobre novas conexões viárias. No contexto dos estudos associados à proposta de uma terceira ponte, era necessário conhecer como os veículos se distribuíam nas interseções, nos acessos e nos principais corredores da cidade.
Para apoiar esse planejamento, a Fratar realizou uma campanha de contagens classificadas em Colatina, no Espírito Santo. O trabalho integrou o estudo desenvolvido para a Viavoz, em parceria com a BETA, e consolidou a base de pesquisas de tráfego da área analisada.
Uma rede de observação nas duas margens
A campanha abrangeu 54 pontos do sistema viário. O conjunto incluiu interseções e conexões em eixos como a Rodovia Pedro Nolasco, a Avenida das Nações e a Avenida Getúlio Vargas, permitindo observar diferentes partes da rede, em vez de restringir o levantamento a uma única travessia.
As filmagens foram realizadas em fevereiro de 2025. A programação combinou pontos pesquisados em um dia e interseções acompanhadas em três dias, conforme o planejamento da campanha. A identificação geográfica e o registro do período de coleta foram associados a cada local, preservando a referência necessária para interpretar e reutilizar os dados.
Do vídeo à informação por movimento
Foram utilizadas unidades TrafficCam, desenvolvidas pela Fratar para coleta de dados em campo. O registro em vídeo permitiu processar posteriormente os fluxos observados e organizar as contagens de acordo com o movimento executado pelos veículos em cada ponto.
A tabulação distinguiu carros, motocicletas, ônibus e caminhões, com separação dos veículos de carga nas categorias utilizadas no levantamento. Os volumes foram consolidados em intervalos de quinze minutos. Esse detalhamento evita que um total agregado esconda diferenças importantes entre conversões, sentidos de circulação e composição do tráfego.
A leitura temporal também fez parte da organização dos produtos. Gráficos de flutuação horária e de participação modal acompanharam as tabelas, tornando possível examinar tanto a variação da demanda ao longo do período pesquisado quanto a presença relativa dos diferentes tipos de veículo.
Uma base documentada para as análises de circulação
O produto de pesquisas reuniu a descrição da campanha, o mapa dos pontos e as tabulações em relatório técnico. A estrutura dos registros contemplou:
- Identificação do local, data e referência geográfica de cada ponto;
- Croquis para relacionar os movimentos contados à configuração da interseção;
- Volumes classificados por movimento e intervalo de tempo;
- Gráficos de perfil horário e composição do tráfego.