PAITT – PLANO DE AÇÕES IMEDIATAS DE TRÂNSITO E TRANSPORTES

O PAITT, Plano de Ações Imediatas de Trânsito e Transportes, são planos de intervenção rápidas e de baixo custo, com o objetivo de melhorar as condições de circulação de veículos e pedestres e as interações entre eles.

De maneira geral, as iniciativas do PAITT focam sobre o núcleo central do município, diagnosticando os seus problemas de mobilidade e desenvolvendo propostas para aplicação em curto prazo e de baixo custo, para melhoria da qualidade e segurança do trânsito. Como exemplos de soluções que podem ser desenvolvidas durante o plano, destacam-se:

  • mudança de sentido de circulação das vias;
  • alteração de sinalização vertical e horizontal;
  • adequação de geometria;
  • implantação de semáforos;
  • otimização semafórica;
  • revisão das rotas de transporte público;
  • regulamentação de estacionamentos, incluindo rotativos, preferenciais e de operação de carga e descarga;
Uma vista aérea de uma interseção movimentada com carros e ônibus à noite, vista de cima, olhando para baixo na interseção e no tráfego da interseção. (uma renderização digital: 0,434)
Uma rua movimentada da cidade cheia de muito tráfego e muitos semáforos à beira da estrada com um prédio ao fundo e um semáforo na rua, (uma foto com efeito tilt shift: 0,977).

Para a elaboração das alternativas, a Fratar conta com o auxílio da técnica de microssimulação de tráfego, no software Aimsun, onde modela-se o sistema viário e todas as suas características (número de faixas, sentido de circulação, configurações semafóricas, velocidade permitida, entre outras) a fim de obter um modelo representativo das condições reais de tráfego da região do estudo.

Com o modelo do sistema viário é possível testar e avaliar as diferentes alternativas viárias, sob as perspectivas dos seguintes indicadores de desempenho:

  • Fluxo de veículos;
  • Velocidade média;
  • Densidade média;
  • Tempo de viagem;
  • Tempo de atraso;
  • Consumo de Combustível;
  • Emissão de Poluentes

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