Estudo de Circulação Viária e Fluxo Viário
O que é estudo de circulação viária e fluxo viário?
Estudo de circulação viária e fluxo viário analisa fluxos, sentidos, acessos, conflitos, segurança e operação urbana para reorganizar deslocamentos de veículos, pedestres e transporte coletivo. O objetivo é diagnosticar problemas, testar alternativas e recomendar soluções de engenharia compatíveis com o contexto local e com o sistema viário como um todo.
Um Estudo de Circulação Viária analisa as condições de mobilidade de veículos e pedestres e propõe alterações no plano de circulação de uma cidade ou região, a fim de melhorar sua capacidade e segurança. Dentre as alternativas viárias que podem ser desenvolvidas, destacam-se:
- inversão de sentido de circulação das vias;
- abertura de novas vias;
- implantação de semáforos;
- otimização semafórica;
- alteração de sinalização vertical e horizontal;
- adequação de geometria;
- proposição de faixas exclusivas para transporte público;
- revisão das rotas de transporte público.
Para a elaboração destes estudos, a Fratar utiliza a técnica de microssimulação de tráfego, no software Aimsun, onde modela-se o sistema viário e todas as suas características (número de faixas, sentido de circulação, configurações semafóricas, velocidade permitida, entre outras) a fim de obter um modelo representativo das condições reais de tráfego da região.
Além destas características, um modelo de microssimulação bem calibrado ainda deve contemplar as informações relativas à demanda de viagens na rede analisada. O instrumento básico para a caracterização da demanda em estudos de circulação viária é a matriz Origem e Destino (OD). Sua utilização possibilita ao algoritmo de escolha de rotas identificar e avaliar a atratividade de novos percursos entre as origens e os destinos dos veículos, quantificando os impactos proporcionados pelas alterações na infraestrutura viária sobre a área de estudo.
Com o modelo do sistema viário é possível testar e avaliar diferentes alternativas viárias, sob as perspectivas dos seguintes indicadores de desempenho:
- Fluxo de veículos atendidos;
- Velocidade média;
- Densidade média;
- Tempo de viagem;
- Tempo de atraso;
- Consumo de combustível;
- Emissão de poluentes.
É possível também agregar, junto ao tráfego, a simulação de pedestres, permitindo quantificar indicadores de desempenho, como tempos de espera e de travessia nos semáforos e nível de conforto baseados no Padrão Fruin LOS.
Por fim, são desenvolvidos projetos geométricos contemplando as modificações viárias propostas.
Estudos Realizados
Perguntas frequentes sobre estudo de circulação viária
Quando contratar um estudo de circulação viária?
Ele é indicado quando há conflitos de acesso, mudanças de sentido, novos empreendimentos, gargalos, acidentes, pressão sobre interseções ou necessidade de reorganizar a operação urbana.
Que dados entram no diagnóstico de circulação?
O diagnóstico pode usar geometria, sentidos de circulação, semáforos, acessos, transporte público, pedestres, tempos de viagem e contagens classificadas de veículos.
Qual a diferença entre circulação viária e RIC/RIT?
A circulação viária trata a organização operacional de uma área ou rede. RIC/RIT normalmente avalia impactos de um empreendimento e medidas de mitigação para aprovação técnica.
O estudo pode propor mudanças de sentido e acessos?
Sim. As recomendações podem envolver alteração de sentidos, acessos, conversões, semáforos, sinalização, circulação de pedestres, transporte coletivo e etapas de implantação.