Realizamos análises de sistemas de transporte regional, para os diferentes modos, no intuito de identificar os gargalos e elos logísticos faltantes e apresentar alternativas de médio e longo prazos, visando garantir o desenvolvimento de redes de transporte eficientes e sustentáveis.

Avaliamos o transporte de cargas para fins de otimização de fluxos em uma região, através do mapeamento dos principais polos de atração e produção de cargas, no intuito de propor soluções logísticas como a implantação de sistemas multimodais ou centros de consolidação/distribuição de cargas.

Realizamos roteirização do transporte, seleção da localização ideal de instalações e definição de custos das atividades de movimentação e armazenagem necessárias, de modo a facilitar o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o consumidor final, obtendo níveis de serviço adequados aos clientes, otimizando o custo.

A Fratar utiliza a microssimulação de pedestres, tecnologia que vem revolucionando os estudos relativos à mobilidade nas principais cidades do mundo.

Por meio da construção de modelos computacionais, reproduz-se o comportamento de um sistema real. Dessa forma, é possível testar cenários, visualizar o funcionamento de cada alternativa e selecionar a melhor configuração com base na comparação entre indicadores de desempenho.

Empregamos largamente essa tecnologia que tem se tornado uma ferramenta indispensável no processo de tomada de decisão, pois permite que intervenções físicas ou processuais somente sejam efetuadas após exaustivos testes para verificação de sua eficácia, segurança e viabilidade, minimizando significativamente os riscos envolvidos na sua implementação e os custos operacionais resultantes.

A Fratar tem como diferencial a utilização de ferramentas de simulação na realização de seus estudos.

Através da utilização do software Aimsun, é possível realizar a modelagem de toda uma rede da cidade ou do entorno do empreendimento a ser estudado. Recursos como a microssimulação de tráfego permitem aos nossos engenheiros de tráfego ter uma dimensão mais exata dos problemas de tráfego da região, além de proporcionar testar diferentes alterações na rede viária, como uma nova programação semafórica, mudança na circulação, faixas exclusivas para transporte público e outras, antes de implementá-las.

Pesquisas de Tráfego são um dos principais insumos para a realização de nossos estudos. Novas metodologias de estudo, como a microssimulação de tráfego, exigem a cada dia dados mais precisos. Pensando nisso, e mantendo uma das características principais da empresa, a tecnologia e inovação, a Fratar utiliza equipamentos de filmagem e processamento automatizado de imagens na realização de suas pesquisas.
Esta metodologia garante uma precisão de no mínimo 95% nos resultados das pesquisas, além de permitir a análise das condições de tráfego através das imagens obtidas.

O projetos viários, urbanos ou rodoviários, são executados a partir dos conceitos testados e aprovados na realização dos estudos de tráfego, possibilitando desta forma entregar ao cliente todo o material necessário para a implantação e/ou aprovação junto ao órgão público quando necessário. O projeto viário é a transcrição de como deve ser implantada uma sinalização, mudança de geometria ou novo sistema viário, conforme idealizado pelo engenheiro de tráfego, atendendo sempre a todos os parâmetros e diretrizes dos órgãos fiscalizadores.