Nos últimos anos, o setor de transportes tem sido considerado um dos principais responsáveis pela emissão de poluentes na atmosfera, devido principalmente à queima de combustíveis fósseis. Dentre as principais substâncias emitidas destacam-se o dióxido de carbono (CO₂), o monóxido de carbono (CO), os óxidos de nitrogênio (NO_X) e os materiais particulados (MP). Estas substâncias são extremamente nocivas ao meio ambiente, contribuindo para o agravamento do efeito estufa, do aquecimento global e à saúde, sendo responsável pelo aumento da incidência de doenças cardiorrespiratórias.

O objetivo da Análise de Emissão de Poluentes em Transporte consiste em mensurar a poluição atmosférica provocada pelos sistemas de transportes em determinada região. Esta análise é essencial para a elaboração de relatórios de caráter ambiental, de planejamento urbano e de estudos de viabilidade econômica e técnica de alternativas viárias.

Para a elaboração destes estudos, a Fratar utiliza o software Aimsun, o qual incorpora o modelo de emissão instantânea de poluentes à ferramenta de microssimulação de tráfego. Ao contrário dos modelos estáticos, que se baseiam principalmente em indicadores gerais de tráfego, como velocidade média e distância total percorrida, os modelos de emissão instantânea avaliam os estados de deslocamento dos veículos, como velocidade, aceleração, desaceleração, declive e aclive, permitindo assim avaliar os impactos das reais condições de tráfego, como congestionamentos, por exemplo, no consumo de combustível e na emissão de poluentes.

Ao final da microssimulação, o software fornece um relatório detalhado dos poluentes emitidos em cada trecho e por cada tipo de veículo, segregando-o nas seguintes substâncias:

• CO2 (dióxido de carbono);
• NOx (óxidos de nitrogênio);
• PM (material particulado);
• VOC (compostos orgânicos voláteis).