A Fratar é representante nacional do software de Macro/Meso/Microssimulação de tráfego Aimsun Next. Como diferencial, essa ferramenta engloba os três níveis de simulação (macro, meso e micro) numa plataforma só, possibilitando inclusive realizar análises híbridas ou interligar os resultados de uma abordagem em outra. Tradicionalmente, a determinação de nível de serviço em rodovias é restrita aos trechos de fluxo não-interrompido, baseado em parâmetros estáticos como fluxo e capacidade. A Fratar tem utilizado sua expertise em microssimulação de tráfego para estender essas análises a ambientes mais complexos, como interseções e trevos. A microssimulação de tráfego possibilita avaliar, de forma fidedigna, e predizer os indicadores operacionais tanto para os trechos de fluxo não interrompido, quanto para as interseções e trevos. A análise de cenários a partir dessa ferramenta permite realizar o dimensionamento da infraestrutura viária, considerando, inclusive, projeções de demanda em horizontes futuros. Os resultados extraídos do Aimsun Next são compatíveis com a metodologia das últimas versões do HCM (2010 e 2016), possibilitando a análise de nível de serviço, sob a ótica dos mesmos parâmetros, com resultados estatisticamente semelhantes aos obtidos em campo. No campo dos estudos de concessão rodoviária, a Fratar dispõe das melhores práticas e técnicas para a realização de estudos de demanda e tráfego. Utilizamos uma rede multimodal integrada do Brasil inteiro, com parâmetros detalhados por trecho viário (tipo de pista, pavimento, relevo, sinuosidade e condição do pavimento), permitindo realizar análises bastante consistentes sobre o comportamento do tráfego mediante alterações de infraestrutura, pedagiamento de rodovias e crescimento da demanda. Além disso, a empresa possui expertise em realização de outros estudos relacionados, tais como dimensionamento de praças de pedágio e localização de postos de pesagem, utilizando ferramentas de simulação e otimização de processos.