Da cidade ao assento — e de volta à cidade

Um equipamento em anéis de decisão

A experiência do público atravessa sistemas diferentes: transporte e caminhada no entorno, filas e segurança no perímetro, controle de acesso, circulação interna, setores e saídas. Cada camada pode transferir demanda para a seguinte; por isso, a análise precisa conectar geometrias e regras de operação.

Esquema radial

Seis camadas conectadas pelo percurso do público

O diagrama é conceitual: organiza perguntas de estudo e não representa uma planta real.

01
Entorno e transporteorigens, chegada e dispersão
02
Perímetro e filasespera, barreiras e canais
03
Controle de acessoinspeção, bilhetes e catracas
04
Circulação internacorredores, rampas e escadas
05
Setores e arquibancadasdistribuição e permanência
06
Saídasrotas e condições de egresso

campo de operação

Mesmo espaço, operações distintas

O modo operacional muda os pontos de atenção

Abra cada modo para ver foco, observações e cenários possíveis para a análise.

01Ingressover modo

Convergência do entorno para perímetro, filas e controles de acesso.

O que observar: Chegada por modo, distribuição de portões, formação de filas e taxas de atendimento.
O que comparar: Portões, canais, horários, informação e contingências de operação.

02Intervalo e concessõesver modo

Movimentos simultâneos entre setores, sanitários, alimentação e áreas de permanência.

O que observar: Rotas internas, tempos de permanência, filas sobrepostas e gargalos no concourse.
O que comparar: Distribuição de serviços, sentidos de circulação e gestão de filas.

03Egressover modo

Divergência rápida dos setores para saídas, transporte e espaço urbano.

O que observar: Curva de saída, capacidade das rotas, conflitos entre sentidos e oferta externa.
O que comparar: Abertura de saídas, rotas alternativas, comunicação e dispersão no entorno.

04Emergênciaver modo

Condições definidas de abandono ou reposicionamento, conforme projeto e normas aplicáveis.

O que observar: Ocupação, rotas disponíveis, compartimentação, operação e pessoas com diferentes necessidades.
O que comparar: Premissas específicas e validadas; sem tempo universal de evacuação.

Análise aplicada ao estádio

Elementos locais, efeitos encadeados

Catracas e controlesTaxa de atendimento e capacidade nominal conforme premissas.Filas, distribuição entre canais e repercussão nos espaços anteriores.

Corredores e rampasLargura útil, demanda e nível de serviço no período analisado.Fluxos contrários e escolhas passo a passo: esforço mínimo, inconveniência, frustração e desconforto podem influenciar a rota, conforme o modelo e os dados.

Setores e saídasCapacidade dos elementos e verificação de relações diretas.Sequência de liberação, convergências e interação com o entorno.

Imagem ilustrativa de estádio, entorno viário, transporte e áreas de circulação — **Imagem ilustrativa.** Estudo de Tráfego e Pedestres – Arena do Galo – MRV.Selecione a imagem para ampliar

Caso histórico relacionado

Arena do Galo / MRV

A Fratar realizou estudos de tráfego, simulação viária e análise de fluxos de pedestres para a Arena em Belo Horizonte, considerando a chegada e a saída de torcedores.

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