A Aimsun integra o consórcio Twin.Cat responsável pelo desenvolvimento do gêmeo digital de tráfego de Barcelona, uma réplica virtual dinâmica de 326 km de vias interurbanas que atendem à região metropolitana. O projeto reúne dados operacionais, inteligência artificial e simulação de tráfego para apoiar decisões preditivas e preventivas na gestão viária.
Modelo integrado para 326 km de vias metropolitanas
A rede contemplada inclui a Ronda de Dalt e os principais acessos a Barcelona: A-2, B-10, B-20, B-22, B-23, C-16, C-17, C-31, C-32, C-33 e C-58. Esses corredores recebem mais de 800 mil veículos por dia, incluindo aproximadamente 90 mil veículos pesados.
O gêmeo digital reunirá em um único modelo sistemas e fontes de dados que atualmente operam, em grande parte, de forma paralela:
- câmeras e contadores veiculares;
- painéis de mensagem variável;
- visão computacional e radares;
- sistemas de limite variável de velocidade;
- rede regional de monitoramento da qualidade do ar;
- dados de operadores de transporte público;
- informações de veículos conectados e dispositivos móveis;
- registros históricos de incidentes e colisões.
Da supervisão em tempo real à gestão preditiva
A integração das informações é a base para uma operação orientada por cenários. Ao combinar dados em tempo real com padrões históricos, indicadores estatísticos, inteligência artificial e simulação de tráfego, o modelo permitirá visualizar as condições atuais da rede e avaliar sua evolução.
Os operadores poderão testar medidas dentro do ambiente virtual antes de aplicá-las nas vias. Entre os exemplos apresentados estão a abertura de uma faixa adicional, o ajuste de limites de velocidade e a gestão de desvios durante incidentes.
Os benefícios esperados incluem respostas mais rápidas a emergências, antecipação de congestionamentos, redução de emissões, melhor informação aos usuários e direcionamento mais eficiente das ações de manutenção.
Desenvolvimento pelo consórcio Twin.Cat
A Aimsun participa do Twin.Cat ao lado da Abertis, da Nexus Geographics e da Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). A contratação pública de inovação tem valor de 7 milhões de euros, com 40% de cofinanciamento do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional, e prazo de desenvolvimento de 36 meses.
A iniciativa é conduzida por departamentos do governo da Catalunha nas áreas de território, habitação, transição ecológica, interior, economia e finanças, em conjunto com o Servei Català de Trànsit.
Integração ao programa de rodovias inteligentes
O gêmeo digital faz parte do programa de rodovias conectadas e inteligentes da Generalitat de Catalunya, aprovado em julho de 2026. O programa prevê investimento de 66,3 milhões de euros até 2030 e estabelece a implementação de 190 km de vias conectadas até 2027.
Os trabalhos iniciais incluem corredores inteligentes nas rodovias C-31 e C-32 Sul, entre Castelldefels e L’Hospitalet de Llobregat. O planejamento prevê que o modelo seja posteriormente ampliado além dos 326 km iniciais para alcançar outras partes da rede viária catalã.
Aplicação operacional da tecnologia Aimsun
O projeto aplica a tecnologia de gêmeos digitais operacionais a um dos sistemas rodoviários metropolitanos mais movimentados do sul da Europa. A participação da Aimsun conecta modelagem, dados históricos e informações em tempo real à avaliação antecipada de estratégias de gestão de tráfego.
No Brasil, soluções Aimsun apoiam estudos e operações que exigem modelagem consistente de redes, avaliação de cenários e suporte técnico especializado. Conheça a atuação da Aimsun no Brasil e consulte também as Notas Técnicas Aimsun.
Para conversar sobre aplicações de simulação e gestão operacional de tráfego, fale com a Fratar.
Fonte oficial: Aimsun.
