Projeto

Vianópolis, em Betim: pesquisa de tráfego e Número N junto à travessia ferroviária

Na MG-060, em Vianópolis, a Fratar relacionou contagens classificadas de veículos, ajuste sazonal e cálculo de Número N para formar a base de tráfego do estudo junto à travessia ferroviária em Betim.

Cena conceitual de uma passagem em nível ferroviária em via urbana.
Imagem ilustrativa de uma passagem em nível e de sua interface com a circulação urbana.

A Fratar elaborou o estudo de tráfego e Número N da MG-060, na região de Vianópolis, em Betim, no contexto de trabalho da Blend Engenharia para a Vale. O recorte junto à passagem em nível ferroviária reuniu contagens classificadas, ajuste sazonal e parâmetros de tráfego para estudos de pavimentação.

Contagens na Rodovia Frei Orlando

A campanha ocorreu de 22 a 24 de agosto de 2023, com filmagens TrafficCam e cobertura de dias úteis completos. Os registros foram tabulados por movimento e categoria, com totalizações em intervalos regulares.

A classificação distinguiu automóveis, motocicletas, utilitários, ônibus e veículos de carga. Para os comerciais, a configuração de eixos seguiu a referência do DNIT, preparando a composição da frota utilizada no cálculo das solicitações do pavimento.

Da campanha ao Número N

O volume diário médio anual foi estimado com fatores de sazonalidade semanal e mensal de uma série do Programa Nacional de Contagem de Tráfego. O ajuste relacionou as observações da campanha à referência anual utilizada na projeção.

O Número N expressa o tráfego comercial em solicitações equivalentes de um eixo padrão. A Fratar calculou os fatores de veículo pelos métodos USACE e AASHTO, com referências do DNER e do DNIT. O relatório consolidou a classificação por eixos, os volumes ajustados, a projeção e a memória de cálculo, acompanhado das tabulações de campo.