Portfólio
Conheça estudos e projetos realizados pela Fratar. Explore por área de atuação, local ou especialidade.
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A Fratar desenvolveu estudos de demanda para concessões nas rodovias BR-040/MG/GO e BR-262/MG, apoiando a avaliação técnica das rotas conhecidas como Rota dos Cristais e Rota do Zebu. O trabalho contemplou a caracterização da concessão, a organização de…
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A Fratar desenvolveu estudos de tráfego voltados ao apoio técnico em transposições relacionadas à EFVM. O projeto envolveu organização de pontos de análise, estruturação de croquis e consolidação de dados de contagem classificada de veículos, pedestres…
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A Fratar desenvolveu estudo de demanda para a concessão do Lote 3 do Paraná, composto por trechos das rodovias BR-369, PR-170, BR-376, PR-323, PR-445 e PR-090. O trabalho apoiou a avaliação técnica de um corredor rodoviário extenso, conectando regiões…
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A Fratar desenvolveu pesquisas de trânsito para a SUMOB/BHTrans, com foco em contagens classificadas de veículos e pesquisas qualitativas e quantitativas de ocupação visual do sistema de transporte público em Belo Horizonte.
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A Fratar desenvolveu estudo de trafegabilidade para a Hydro, com foco na movimentação de caminhões semirreboque na MPSA. O objetivo foi identificar indicadores operacionais da circulação interna, avaliar a capacidade das vias, apoiar a definição de melhorias…
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A Fratar desenvolveu estudos para apoio a melhorias operacionais na BR-163/MT, no contexto de um contrato guarda-chuva com a Rota do Oeste. O conjunto de análises envolveu demandas como implantação de mão única, avaliação de dispositivos, requalificação de…
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A Fratar desenvolveu estudos de tráfego para apoiar a avaliação dos impactos das obras de duplicação propostas no TAC da BR-163/MT. O trabalho considerou o trecho entre o km 507 e o km 855, além da Rodovia dos Imigrantes, com foco na comparação de…
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A Fratar desenvolveu estudo de impacto para implantação de cobrança do tipo Free Flow na BR-381/MG, sob concessão da Nova 381. O objetivo foi avaliar como a substituição ou reorganização das estruturas de pedágio por pórticos poderia influenciar a…
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A Fratar desenvolveu estudos de demanda para a concessão do Lote CN1, composto por trechos da BR-060 entre Rio Verde e Goiânia e da BR-452 entre Rio Verde e Itumbiara, em Goiás. O objetivo foi estruturar uma base técnica para avaliação de tráfego, demanda e…
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A Fratar desenvolveu estudos e pesquisas de tráfego para rodovias administradas por concessionárias do Grupo CCR, incluindo CCR AutoBan, CCR SPVias e CCR RodoAnel. O escopo envolveu um conjunto amplo de levantamentos e análises para apoiar decisões…
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A Fratar desenvolveu serviços de apoio técnico especializado para inspeção, medição e determinação do nível de atendimento aos parâmetros operacionais no Sistema Rodovia do Sol. O trabalho teve como foco a avaliação das praças de pedágio e a verificação da…
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A Fratar desenvolveu a TRAFFICCAM para aumentar a qualidade, a confiabilidade e a produtividade da coleta de dados em campo. A solução combina IoT, modelagem digital e impressão 3D para criar equipamentos customizados de monitoramento e filmagem de tráfego.
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A Fratar desenvolveu análises operacionais para a logística do Parque do Ibirapuera, em São Paulo, com foco no abastecimento de restaurantes, lanchonetes e ambulantes sem prejudicar a experiência dos visitantes.
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A Fratar participou do projeto de reestruturação do Parque do Ibirapuera, em São Paulo, desenvolvendo análises de fluxo de pedestres para apoiar decisões sobre circulação, conforto e operação dos espaços públicos.
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego para o Himalaya Town Center, projeto multifuncional da Everest Empreendimentos em Nova Lima/MG. O empreendimento reúne torres residenciais e corporativas, studios, hospital, shopping center, centro de convenções…
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A Fratar desenvolveu um estudo de pedágio dinâmico em modelo free-flow para avaliar a operação de um trecho metropolitano, incorporando regras de tarifa variável ao processo de escolha de rotas dos motoristas.
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A Fratar desenvolveu o estudo de demanda para o Consórcio Primavera MT-130, vencedor do Lote 3 da concessão rodoviária do Governo de Mato Grosso. O sistema analisado abrange 140,6 km da MT-130, entre Primavera do Leste e Paranatinga, na região leste do estado.
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A Fratar desenvolveu uma análise de capacidade da BR-415/BA no trecho Itabuna–Ilhéus, especificamente entre o Contorno de Ilhéus na BA-001 e Itabuna, com extensão de 18 km.
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