Project Description
A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego para avaliar os impactos do fechamento de uma passagem em nível e de uma passagem inferior sobre a linha férrea no município de Matão/SP, bem como o desempenho de uma nova transposição viária projetada.
O trabalho utilizou pesquisas de campo e microssimulação de tráfego para representar a operação atual e projetar os efeitos da nova configuração viária. As contagens classificadas foram realizadas em pontos estratégicos da Via Clito Barbosa e da Avenida Francisco J. Souza, com registros contínuos de 24 horas.
A partir da calibração do modelo, a Fratar avaliou indicadores como atraso, fila, tempo de viagem e nível de serviço, permitindo comparar a operação atual e os cenários de reconfiguração propostos.
A análise consolidou subsídios para compreender os efeitos operacionais da nova transposição e orientar decisões de engenharia voltadas à fluidez e à segurança do sistema viário.
Resultados técnicos
- Diagnóstico da operação atual nas travessias ferroviárias.
- Pesquisas classificadas de veículos e organização da demanda.
- Modelo de microssimulação calibrado para a área de estudo.
- Avaliação de filas, atrasos e tempos de viagem.
- Verificação do desempenho operacional da transposição projetada.
Além de melhorar a fluidez, a solução estudada reduz pontos de conflito entre os modais rodoviário e ferroviário, contribuindo para uma operação mais segura e previsível no sistema viário de Matão.
