17-20 julio 2017, Formación Aimsun Expert, Barcelona
Nos complace informarle que está abierta la inscripción para la formación en Aimsun que tendrá lugar los días 17 a 20 de julio, en la oficina de TSS en Barcelona.
Lugar
TSS-Transport Simulation Systems
Ronda de la Universitat 22b àtic
08007 Barcelona
Precios y registro
El coste de asistir a cada uno de los módulos se detalla en el formulario de inscripción. Si está interesado en asistir, cumplimente y envíe el formulario a info@aimsun.com tan pronto como sea posible.
Agenda
El curso, que se impartirá en castellano, se ha estructurado en 3 módulos con el fin de cumplir mejor las necesidades individuales.
Sesión de mañana: de 9:00 a 13:00 (pausa café 15 min)
Sesión de tarde: de 14:00 a 18:00 (pausa café 15 min)
| La Simulación en Aimsun |
Día 1
1. Ejercicio de edición
- Geometría, Demanda de Tráfico, Transporte Público y Control
2. Gestión de los escenarios
- Escenario dinámico, experimento micro y replicaciones
- Configuraciones de la geometría
3. Resultados
Día 2
4. Resultados (continuación)
- Comparación de escenarios
5. Gestión de tráfico
- Acciones para gestionar el tráfico
- Gestión de incidentes y estrategias de mitigación del tráfico
- Forzar giros, cortar carriles o prohibir giros y otros eventos programables
6. Modelo de asignación de rutas dinámico
- Presentación del modelo de asignación de rutas dinámico
- Funciones de coste
- Algoritmo de selección de rutas estocástico y sus parámetros
- Algoritmo del equilibrio dinámico de usuario y sus parámetros
- Aplicaciones
Día 3
7. Modelo microscópico
- Comportamiento de los vehículos en el modelo microscópico
- Calibrado y validación del modelo microscópico
8. Modelo mesoscópico
- Comportamiento de los vehículos en el modelo mesoscópico
- Calibrado y validación del modelo mesoscópico
- Simulación híbrida micro-mesoscópica
| Modelo macroscópico y modelización de la demanda de tráfico |
Día 4
9. Modelización de la demanda de tráfico – modelo cuatro etapas
- Generación de viajes
- Distribución de viajes y distribución modal
- Asignación de transporte público
10. Modelo macroscópico
- Asignación de tráfico privado
- Cálculo de la demanda transversal
- Ajuste de la demanda
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