Estudos na área de Engenharia de Tráfego e Transportes desenvolvidos pela Fratar, como Estudos de Capacidade Rodoviária e Urbana, Microssimulações de Tráfego, Análises de Impacto na Circulação e Trânsito e outros.
TRAFFICCAM: tecnologia, customização e precisão para pesquisas de tráfego. A Fratar desenvolveu a TRAFFICCAM para aumentar a qualidade, a confiabilidade e a produtividade da coleta de dados em campo. [...]
Projeto na área da Logística do Parque do Ibirapuera, no que diz respeito ao abastecimento de restaurantes, lanchonetes e ambulantes sem afetar negativamente a experiência do usuário.
Microssimulação de pedestres no Parque do Ibirapuera - São Paulo. Essa tecnologia vem revolucionando os estudos relativos à mobilidade no mundo.
A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego para o Himalaya Town Center, projeto multifuncional da Everest Empreendimentos em Nova Lima/MG. O empreendimento reúne torres residenciais e corporativas, st [...]
A Fratar desenvolveu um estudo de pedágio dinâmico em modelo free-flow para avaliar a operação de um trecho metropolitano, incorporando regras de tarifa variável ao processo de escolha de rotas dos m [...]
A Fratar desenvolveu o estudo de demanda para o Consórcio Primavera MT-130, vencedor do Lote 3 da concessão rodoviária do Governo de Mato Grosso. O sistema analisado abrange 140,6 km da MT-130, entre [...]
A Fratar desenvolveu uma análise de capacidade da BR-415/BA no trecho Itabuna–Ilhéus, especificamente entre o Contorno de Ilhéus na BA-001 e Itabuna, com extensão de 18 km. O estudo utilizou microssi [...]
A Fratar desenvolveu uma análise de capacidade da BR-020/GO, em Formosa, utilizando microssimulação de tráfego para avaliar indicadores operacionais antes e depois das intervenções previstas no proje [...]
A Fratar desenvolveu um estudo de localização de balanças de pesagem veicular para rodovias federais, avaliando trechos das concessões Fernão Dias, Régis Bittencourt, Fluminense, Planalto Sul e Litor [...]
A Fratar desenvolveu um estudo de demanda e tráfego para concessão rodoviária envolvendo a BR-135, a MG-231 e a LMG-754. O trecho analisado compreende 363,95 km, conectando Montes Claros, São José da [...]
