Julho de 2021: os feeds GTFS permitem que as agências de trânsito ou de transporte público publiquem seus dados e os desenvolvedores criem aplicativos que usem esses dados de maneira interoperável. Dimitris Triantafyllos explora como importar esses dados GTFS para um modelo Aimsun Next.
Junho de 2021: Geline Canayon guia você através da adição de um link de servidor Web Map Service (WMS) ou Web Map Tile Service (WMTS) para adicionar imagens aéreas de fundo ao seu modelo.
Maio de 2021: Python 2 atingiu o fim da vida útil em janeiro de 2020. Tessa Hayman lhe dá algumas dicas sobre como preparar seu script Python 3 para um ótimo desempenho no Aimsun Next
O que você faz quando os dados do plano de controle não estão disponíveis? Você pode enfrentar este problema ao trabalhar com cenários futuros que não tenham sido totalmente detalhados, ou em uma primeira abordagem desde macroscópica a dinâmica. Em simulações dinâmicas, você pode gerenciar interseções simples com sinalização vertical para prioridade ( dê preferência e pare), mas para interseções mais complexas que devem ser reguladas com semáforos, você não pode omitir estas informações.
Aimsun Next Tutorial 9.2 - 0:00 Intro 0:08 Controle Atuado [...]
Aimsun Next Tutorial 9.1 - 0:00 Intro 0:21 Semáforo Avançado: Prioridade [...]
Março de 2021: Tessa Hayman guia você através da complexidade de lidar com séries temporais via script Python e explica como criar suas séries temporais personalizadas de uma forma que possa ser visualizada na interface de usuário.
Aimsun Next Tutorial 8 - 0:00 - Intro 0:34 - Usando uma Atribuição Estática para Verificação de Dados Reais e Simulados 11:06 - Definição de uma Área de Estudo de Sub-rede e Execução de uma Travessia Estática 15:33 - Verificando a Cobertura dos Detectores 17:46 - Estendendo as Matrizes do OD com base nas Medições de Tráfego 20:20 - Ajuste das Matrizes do OD da Sub-rede 24:47 - Criação de uma demanda perfilada com um Ajuste de OD de Partida Estático 27:27 - Rodando um Experimento de Equ [...]
Fevereiro de 2021: Você sabia que uma interseção (nó) do Aimsun Next pode ser ligada a um controlador externo, como o Sistema Siemens UTC com SCOOT?
Perto do Elbtunnel em Hamburgo, um número excepcionalmente alto de caminhões complica o processo de entrada a partir da rampa de lançamento. Isto resulta em um grave congestionamento a montante. Um modelo Aimsun Next mostra como diferentes estratégias de controle podem ser implementadas e testadas para sua eficácia na melhoria do fluxo de tráfego.
