Na Pagina do Aimsun

Nesta Nota Técnica, mostraremos como importar informações de semáforos inteligentes SCATS para o Aimsun Next.

Nesta Nota Técnica, mostraremos como utilizar o API do Aimsun Next para aumentar o nível de sofisticação das simulações e análises.

Nesta Nota Técnica, demonstramos como e quando utilizar o novo recurso de Divisão e União de centróides, lançado junto com o Aimsun Next 22.

Nota Técnica demonstrando como simular veículos com Velocidade de Cruzeiro adaptativo C/ACC no Aimsun Next.

Nota Técnica #62 Por Tessa Hayman Agosto 2021 Na modelagem de tráfego, pode ser útil comparar a demanda de tráfego e o fluxo de tráfego ao longo de uma rota: quantas pessoas gostariam de fazer uma viagem e quantas foram capazes de realizar essa viagem dentro de um período de tempo definido. É possível gerar esta informação no Aimsun Next, utilizando as funcionalidades desenvolvidas como parte do modelo híbrido macro-meso. Nesta nota técnica, descreveremos como gerar ambas as saídas e exibi-las [...]

Julho de 2021: os feeds GTFS permitem que as agências de trânsito ou de transporte público publiquem seus dados e os desenvolvedores criem aplicativos que usem esses dados de maneira interoperável. Dimitris Triantafyllos explora como importar esses dados GTFS para um modelo Aimsun Next.

Junho de 2021: Geline Canayon guia você através da adição de um link de servidor Web Map Service (WMS) ou Web Map Tile Service (WMTS) para adicionar imagens aéreas de fundo ao seu modelo.

Maio de 2021: Python 2 atingiu o fim da vida útil em janeiro de 2020. Tessa Hayman lhe dá algumas dicas sobre como preparar seu script Python 3 para um ótimo desempenho no Aimsun Next

O que você faz quando os dados do plano de controle não estão disponíveis? Você pode enfrentar este problema ao trabalhar com cenários futuros que não tenham sido totalmente detalhados, ou em uma primeira abordagem desde macroscópica a dinâmica. Em simulações dinâmicas, você pode gerenciar interseções simples com sinalização vertical para prioridade ( dê preferência e pare), mas para interseções mais complexas que devem ser reguladas com semáforos, você não pode omitir estas informações.