Estudos na área de Engenharia de Tráfego e Transportes desenvolvidos pela Fratar, como Estudos de Capacidade Rodoviária e Urbana, Microssimulações de Tráfego, Análises de Impacto na Circulação e Trânsito e outros.
A Fratar avaliou os impactos de tráfego do fechamento de passagens sobre a linha férrea em Matão/SP e o desempenho de uma nova transposição viária projetada.
A Fratar consolidou um diagnóstico de velocidades médias de percurso em rodovias de pista simples da Renovias, avaliando fluidez e desempenho operacional por trecho e faixa horária.
A Fratar estruturou projeções de demanda, simulação de rede e análises de sensibilidade para apoiar a avaliação técnica da concessão Rota Gerais.
A Fratar avaliou os trechos homogêneos TH41 a TH44 da BR-381/MG, comparando faixas adicionais e duplicação sob critérios de capacidade, fluidez e segurança viária.
A Fratar avaliou o impacto operacional do acesso ao SAU 03 em Bertioga/SP, utilizando metodologia HCM para analisar capacidade e nível de serviço na SP-055.
A Fratar avaliou alternativas de localização e dimensionamento de um Ponto de Parada e Descanso na BR-452/GO, no corredor logístico da concessão Rota Verde.
A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego urbano em Poá/SP, com contagens classificadas, mapeamento de pontos estratégicos e análise operacional para apoiar melhorias de circulação.
A Fratar estruturou contagens classificadas na BR-040 e MG-030, em Congonhas/MG, para apoiar estudos da Herculano Mineração.
Pesquisas da Fratar nas rodovias BA-093 e BA-524, em Camaçari/BA, com fluxos de pedestres, ciclistas e veículos.
Estudo da Fratar sobre crescimento atípico de tráfego nas praças P1 a P3 da Ecovias Norte Minas.
