Este estudo consistiu na utilização de técnicas de microssimulação de tráfego para determinação dos indicadores operacionais, inclusive de nível de serviço HCM, da rodovia antes e após a implantação [...]
Análise de Capacidade Rodovia BR-020 (HCM)
2020-05-30T19:21:48-03:00Este estudo consistiu na utilização de técnicas de microssimulação de tráfego para determinação dos indicadores operacionais, inclusive de nível de serviço HCM, da rodovia antes e após a implantação [...]
![Uma grande intersecção com múltiplas faixas e uma estrada no meio, e um grande prédio ao fundo com grande quantidade de tráfego (uma foto em tilt shift: 0.395).](https://www.fratar.com.br/wp-content/uploads/2017/08/Interseção-Contagem-390x278.png)
Estudo de Tráfego e Capacidade Rodoviária de interseção em Contagem – MG
2017-08-25T16:48:04-03:00Estudo de tráfego da interseção da Via Urbana Leste-Oeste com a Av. João César de Oliveira, em Contagem - MG com o objetivo de analisar as condições de tráfego futuras, considerando a projeção de trá [...]
![](https://www.fratar.com.br/wp-content/uploads/2016/01/SP-Aimsun-2D-390x278.jpg)
Estudo de Capacidade Rodoviária do Rodoanel de São Paulo usando Microssimulação de Tráfego e HCM
2017-08-22T12:35:53-03:00Estudo de tráfego do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo e suas respectivas ramificações viárias, com o objetivo de analisar as condições de tráfego futuras, considerando a projeção de tráfego e obras [...]