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Engenharia de Tráfego e TransportePágina 2

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Projetos e estudos realizados

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106 resultados

Localização do Laboratório Laudo junto à BR-050 em Uberlândia, com indicação da rodovia e do empreendimento.

Localização do empreendimento e do trecho rodoviário considerado no estudo de regularização do acesso.

19Engenharia de Tráfego e Transporte · Pesquisas de Tráfego · Microssimulação

Estudo de tráfego do acesso ao Laboratório Laudo em Uberlândia

Para a Aprov Engenharia, a Fratar estudou a regularização do acesso ao Laboratório Laudo, na BR-050 em Uberlândia, integrando contagens de veículos, microssimulação e parâmetros de tráfego para pavimentação.

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Caminhões basculantes e escavadeira separados em uma frente de terraplenagem industrial genérica, com pilhas de material e faixa de circulação livre.

Imagem ilustrativa de logística de materiais em uma frente de obras industrial.

20Consultoria Logística · Engenharia de Tráfego e Transporte · Microssimulação

Simulação logística e de tráfego das obras de descaracterização de Germano

A Fratar estudou, para a RETA Engenharia, a movimentação interna de materiais nas obras de descaracterização da Barragem de Germano, integrando análise de rotas, filas, carregamento e basculamento.

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Mapas agregados de Maceió mostrando zonas de análise e setores censitários à esquerda e a rede viária representada no modelo à direita.

Base espacial do estudo: zoneamento de viagens e rede viária representada na macrossimulação. Composição de duas figuras do relatório técnico.

21Engenharia de Tráfego e Transporte

Maceió: modelagem de viagens e circulação em áreas afetadas pela subsidência

Em estudo para a TPF Engenharia no contexto das demandas da Braskem em Maceió, a Fratar tratou matrizes de deslocamentos e comparou cenários de circulação associados a bloqueios e mudanças nas origens e destinos.

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Imagem ilustrativa. Trilhos sob um viaduto rodoviário de concreto, em paisagem vegetada, em composição ilustrativa.

22Engenharia de Tráfego e Transporte · Microssimulação · Pesquisas de Tráfego

Estudo de tráfego de transposições ferroviárias em Silvânia, Matão

Para a IM Engenharia, a Fratar reuniu pesquisas classificadas, microssimulação e parâmetros de tráfego para pavimentação no estudo de transposições ferroviárias em Silvânia, Matão/SP.

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Mapa rodoviário dos segmentos estudados nas rodovias da Renovias, em São Paulo.

Mapa dos segmentos rodoviários considerados no estudo da Renovias.

23Engenharia de Tráfego e Transporte

Velocidades de percurso nas rodovias da Renovias

A Fratar analisou tempos de viagem e velocidades por sentido, dia e horário em cerca de 120 km de pista simples das rodovias SP-215, SP-340, SP-342, SP-344 e SP-350.

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Rodovia sinuosa em um vale de colinas, pastagens e matas, com um caminhão distante, em composição ilustrativa.

Ilustração de contexto rodoviário; não representa o traçado nem os carregamentos da Rota Gerais.

24Engenharia de Tráfego e Transporte

Rota Gerais: demanda rodoviária, escolhas de rota e cenários de concessão

A Fratar estruturou uma análise de demanda para as BR-116 e BR-251, integrando pesquisas origem-destino, sazonalidade e alocação de tráfego em uma rede regional.

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Localização dos THs 41 a 44 da BR-381/MG no trecho Belo Oriente–Governador Valadares.

25Engenharia de Tráfego e Transporte · Pesquisas de Tráfego

Tráfego e segurança viária nos THs 41 a 44 da BR-381/MG

Estudo da Fratar para a Nova 381 reuniu pesquisas de novembro de 2025, avaliações de nível de serviço e análise de segurança viária no trecho Belo Oriente–Governador Valadares.

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Edificação de apoio rodoviário com baia coberta, guincho e acesso asfaltado em cenário vegetado, em ilustração.

Imagem ilustrativa de uma base de atendimento ao usuário e seu acesso rodoviário.

26Engenharia de Tráfego e Transporte · Pesquisas de Tráfego

SAU 03 em Bertioga: o acesso também faz parte do atendimento

Demanda, retornos e entrelaçamentos analisados para o acesso ao SAU 03 da Concessionária Novo Litoral, em Bertioga.

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Caminhões estacionados sob árvores junto a um abrigo com bancos, em pátio rodoviário ilustrativo.

Ilustração de uma estrutura de apoio e descanso rodoviário; não representa o PPD estudado em Rio Verde.

27Engenharia de Tráfego e Transporte · Pesquisas de Tráfego · Microssimulação

PPD da Rota Verde: localização, vagas e integração ao tráfego da BR-452

O estudo combinou demanda de longa distância, dimensionamento de vagas e microssimulação dos acessos para avaliar um ponto de parada e descanso em Rio Verde, Goiás.

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Quadro documental de um cruzamento urbano filmado na pesquisa de Poá

Registro da pesquisa por vídeo utilizada no estudo de tráfego de Poá.

28Engenharia de Tráfego e Transporte · Microssimulação · Pesquisas de Tráfego

Diagnóstico e simulação de tráfego na malha urbana de Poá

Pesquisas por vídeo e modelos de microssimulação apoiaram o diagnóstico de cruzamentos de Poá e a comparação de alternativas de circulação.

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Mapa dos locais planejados para contagem de tráfego entre a MG-030 e a BR-040.

Mapa de planejamento da campanha no eixo MG-030–BR-040 e em seus acessos.

29Pesquisas de Tráfego · Engenharia de Tráfego e Transporte

Contagens na BR-040 e MG-030 para os estudos da Herculano Mineração

Campanha de contagens classificadas organizou os fluxos rodoviários e os movimentos de acesso no entorno de Congonhas e Ouro Branco, apoiando estudos de tráfego da Herculano Mineração.

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Mapa das conexões entre rodovias da região estudada, com trechos e praças de referência.

Rede rodoviária de referência para a investigação de demanda e escolhas de rota.

30Engenharia de Tráfego e Transporte · Pesquisas de Tráfego

Ecovias Norte Minas: investigação da variação de tráfego nas praças P1 a P3

Contagens, pesquisas origem-destino, entrevistas e séries históricas apoiaram a investigação da variação de tráfego nas praças P1 a P3 e sua relação com as rotas regionais.

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Ilustração de caminhão rodoviário com semirreboque basculante carregado de minério, próximo a um acesso rural.

Imagem ilustrativa de transporte rodoviário de minério junto a um acesso operacional.

31Consultoria Logística · Engenharia de Tráfego e Transporte · Microssimulação

BAMIN: microssimulação rodoviária no escoamento da Mina Pedra de Ferro

Passagens de nível, interseções e travessias urbanas foram representadas em modelos de tráfego no estudo rodoviário do escoamento da Mina Pedra de Ferro, na Bahia.

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Representação da rede viária utilizada no estudo de Rio Claro e da sua relação com as travessias da SP-310.

Rede usada para relacionar as travessias da SP-310 à circulação urbana de Rio Claro.

32Engenharia de Tráfego e Transporte · Pesquisas de Tráfego · Microssimulação

Tráfego e travessias urbanas na SP-310 em Rio Claro

O estudo relacionou as travessias da SP-310 à rede de Rio Claro, combinando pesquisas, matrizes de viagens e simulação de cenários viários.

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Rede rodoviária e urbana modelada sobre a imagem de Rio Claro para a análise do desvio.

Rede de modelagem utilizada para avaliar a distribuição do tráfego entre a SP-310 e as vias urbanas de Rio Claro.

33Engenharia de Tráfego e Transporte · Microssimulação

Desvio na SP-310 em Rio Claro: testar a circulação antes das obras

Modelagem de demanda e microssimulação avaliaram alternativas de circulação para o desvio entre os quilômetros 174 e 176 da SP-310 e suas relações com a malha urbana de Rio Claro.

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Rede viária modelada no recorte de Sinop, BR-163/MT.

34Engenharia de Tráfego e Transporte · Pesquisas de Tráfego · Microssimulação

Dispositivos da BR-163 em Sinop e no eixo Lucas do Rio Verde–Sorriso

Para a Rota do Oeste, a Fratar avaliou a realocação de dispositivos em relação ao PER na BR-163/MT, com estudos em Sinop e entre Lucas do Rio Verde e Sorriso.

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