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A Fratar desenvolveu estudo de tráfego para a Renovias no trecho do km 114 ao 128 da SP-340, com foco na Rodovia Adhemar Pereira de Barros e em suas pistas norte e sul. O trabalho apoiou a leitura técnica de um segmento sensível à interferência do tráfego…
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A Fratar desenvolveu pesquisas de contagem classificada de veículos na rodovia GO-184, no estado de Goiás, para a TPF Engenharia. O trabalho apoiou a caracterização do tráfego nas proximidades de Caiapônia, com foco na composição veicular e nos fluxos…
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A Fratar desenvolveu estudo de tráfego para o acesso à nova rodoviária de colaboradores terceirizados da unidade Hydro Alunorte, em projeto conduzido para a Arcadis. O trabalho teve como foco representar a operação de chegada, controle, circulação e…
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A Fratar desenvolveu estudo de localização de postos de pesagem veicular para a concessão Nova 381, com foco no trecho da BR-381. O trabalho avaliou a implantação de postos de pesagem com metodologia voltada à eficiência de interceptação da matriz de viagens…
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A Fratar desenvolveu estudo de tráfego para a Renovias com foco na determinação de níveis de serviço em trechos das rodovias SP-340, SP-344 e SP-342. O trabalho avaliou segmentos específicos, incluindo rampas e trechos homogêneos, para apoiar a leitura…
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A Fratar desenvolveu estudos para implantação de Posto de Parada e Descanso na concessão da BR-381/MG, em apoio à Nova 381. O trabalho teve como objetivo avaliar possíveis locais para instalação do PPD a partir da caracterização do tráfego da concessão e das…
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A Fratar desenvolveu estudo de simulação de tráfego rodoviário para a VLI Logística, com foco na circulação de veículos em ambiente portuário. O projeto avaliou o fluxo desde a chegada pela rodovia até as etapas internas do terminal, contemplando a operação…
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A Fratar desenvolveu estudos de demanda para concessões nas rodovias BR-040/MG/GO e BR-262/MG, apoiando a avaliação técnica das rotas conhecidas como Rota dos Cristais e Rota do Zebu. O trabalho contemplou a caracterização da concessão, a organização de…
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A Fratar desenvolveu estudo de demanda para a concessão do Lote 3 do Paraná, composto por trechos das rodovias BR-369, PR-170, BR-376, PR-323, PR-445 e PR-090. O trabalho apoiou a avaliação técnica de um corredor rodoviário extenso, conectando regiões…
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A Fratar desenvolveu estudos de tráfego para apoiar a avaliação dos impactos das obras de duplicação propostas no TAC da BR-163/MT. O trabalho considerou o trecho entre o km 507 e o km 855, além da Rodovia dos Imigrantes, com foco na comparação de…
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A Fratar desenvolveu estudo de impacto para implantação de cobrança do tipo Free Flow na BR-381/MG, sob concessão da Nova 381. O objetivo foi avaliar como a substituição ou reorganização das estruturas de pedágio por pórticos poderia influenciar a…
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A Fratar desenvolveu estudos de demanda para a concessão do Lote CN1, composto por trechos da BR-060 entre Rio Verde e Goiânia e da BR-452 entre Rio Verde e Itumbiara, em Goiás. O objetivo foi estruturar uma base técnica para avaliação de tráfego, demanda e…
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A Fratar desenvolveu serviços de apoio técnico especializado para inspeção, medição e determinação do nível de atendimento aos parâmetros operacionais no Sistema Rodovia do Sol. O trabalho teve como foco a avaliação das praças de pedágio e a verificação da…
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A Fratar desenvolveu a TRAFFICCAM para aumentar a qualidade, a confiabilidade e a produtividade da coleta de dados em campo. A solução combina IoT, modelagem digital e impressão 3D para criar equipamentos customizados de monitoramento e filmagem de tráfego.
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego para o Himalaya Town Center, projeto multifuncional da Everest Empreendimentos em Nova Lima/MG. O empreendimento reúne torres residenciais e corporativas, studios, hospital, shopping center, centro de convenções…
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A Fratar desenvolveu um estudo de pedágio dinâmico em modelo free-flow para avaliar a operação de um trecho metropolitano, incorporando regras de tarifa variável ao processo de escolha de rotas dos motoristas.
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A Fratar desenvolveu o estudo de demanda para o Consórcio Primavera MT-130, vencedor do Lote 3 da concessão rodoviária do Governo de Mato Grosso. O sistema analisado abrange 140,6 km da MT-130, entre Primavera do Leste e Paranatinga, na região leste do estado.
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A Fratar desenvolveu uma análise de capacidade da BR-415/BA no trecho Itabuna–Ilhéus, especificamente entre o Contorno de Ilhéus na BA-001 e Itabuna, com extensão de 18 km.
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