Notas Técnicas Aimsun Next
Nesta página você encontrará publicações mostrando algumas dicas de como extrair o melhor do software Aimsun Next. Aprenda como gerar relatórios visuais, a operar entre os modelos Macro, Meso e Micro, a criar um experimento de modelo 4-etapas e outros assuntos interessantes…
Modelo de Consumo de Baterias e MFC
O Modelo Microscópico de Aceleração de Fluxo Livre (MFC) captura com precisão e consistência a dinâmica de aceleração dos veículos com base nos parâmetros do motor, considerando também as condições ambientais e o comportamento do motorista. Isso permite um cálculo mais preciso das emissões e do consumo de combustível, que são estatísticas influenciadas pela dinâmica do veículo.
Ação de Gerenciamento de Tráfego para Mudança de Itinerário de Transporte Público
A ação de mudança de rota de transporte público permite alterar parte da rota de uma linha de transporte público; sendo uma ação de gerenciamento de tráfego, o desvio pode ser ativado apenas em alguns cenários ou durante uma parte do período de simulação.
Importando dados de Controle Semafórico SCATS para o Aimsun Next
Nesta Nota Técnica, mostraremos como importar informações de semáforos inteligentes SCATS para o Aimsun Next.
Aprimorando as simulações do Aimsun Next com a Interface Avançada de Programação (API)
Nesta Nota Técnica, mostraremos como utilizar o API do Aimsun Next para aumentar o nível de sofisticação das simulações e análises.
Dividindo e Unindo Centroides no Aimsun Next
Nesta Nota Técnica, demonstramos como e quando utilizar o novo recurso de Divisão e União de centróides, lançado junto com o Aimsun Next 22.
Controladores de Veículos C/ACC (Autônomos)
Nota Técnica demonstrando como simular veículos com Velocidade de Cruzeiro adaptativo C/ACC no Aimsun Next.
Como gerar resultados de Fluxo vs Demanda de Tráfego
Nota Técnica #62 Por Tessa Hayman Setembro de 2021 Na modelagem de tráfego, pode ser útil comparar a demanda de tráfego e o fluxo de tráfego ao longo de uma rota: quantas pessoas gostariam de fazer uma viagem e quantas foram capazes de realizar essa viagem dentro de um período de tempo definido. É possível gerar esta informação no Aimsun Next, utilizando as funcionalidades desenvolvidas como parte do modelo híbrido macro-meso. Nesta nota técnica, descreveremos como gerar ambas as saídas e exibi-las com um modo de exibição, para que você possa [...]
Importando dados GTFS(Transporte Público) para sua rede Aimsun Next
Julho de 2021: os feeds GTFS permitem que as agências de trânsito ou de transporte público publiquem seus dados e os desenvolvedores criem aplicativos que usem esses dados de maneira interoperável. Dimitris Triantafyllos explora como importar esses dados GTFS para um modelo Aimsun Next.
O Importador de Mapas Aimsun Next Web Map Service (WMS)
Junho de 2021: Geline Canayon guia você através da adição de um link de servidor Web Map Service (WMS) ou Web Map Tile Service (WMTS) para adicionar imagens aéreas de fundo ao seu modelo.
Gerando Planos Semafóricos a partir de Volumes
O que você faz quando os dados do plano de controle não estão disponíveis? Você pode enfrentar este problema ao trabalhar com cenários futuros que não tenham sido totalmente detalhados, ou em uma primeira abordagem desde macroscópica a dinâmica. Em simulações dinâmicas, você pode gerenciar interseções simples com sinalização vertical para prioridade ( dê preferência e pare), mas para interseções mais complexas que devem ser reguladas com semáforos, você não pode omitir estas informações.
Scripting com Séries Temporais – Aimsun Next
Março de 2021: Tessa Hayman guia você através da complexidade de lidar com séries temporais via script Python e explica como criar suas séries temporais personalizadas de uma forma que possa ser visualizada na interface de usuário.
Como conectar Siemens UTC SCOOT ao Aimsun Next 20
Fevereiro de 2021: Você sabia que uma interseção (nó) do Aimsun Next pode ser ligada a um controlador externo, como o Sistema Siemens UTC com SCOOT?
Como definir diferentes custos por motivo de viagem em modelos estáticos – Aimsun Next
Janeiro 2021: Na Nota Técnica nº 53, demos algumas dicas sobre como modificar o custo para a atribuição estática com base no tipo de veículo. Na dica profissional deste mês, Marga Delgado explica como fazer isso por motivo de viagem.
Como trocar dados entre SIDRA Intersection e Aimsun Next
Dezembro de 2020: A utilização da interface Aimsun Next com o software de dimensionamento de sinais SIDRA ajuda a criar modelos mais realistas, reduz o esforço de calibração e melhora o desempenho do modelo.
Como definir os limites de velocidade por classe de veículo em modelos estáticos
Novembro de 2020: Na dica anterior, compartilhamos um método para codificar diferentes limites de velocidade para diferentes tipos de veículos em modelos dinâmicos. Na dica profissional deste mês, Tessa Hayman explica como fazer isso para modelos estáticos.
Vídeo: Como gerenciar os resultados no Aimsun Next
O Aimsun Next tem resultados gráficos claros para ajudá-lo a compreender os resultados da simulação de forma rápida e intuitiva. Aqui estão os tópicos que abordamos neste vídeo: 00:00:17 - ESTATÍSTICAS 00:00:48 - SÉRIES TEMPORAIS 00:02:46 - MODOS DE VISUALIZAÇÃO 00:05:04 - RÓTULOS DINÂMICOS 00:05:40 - ANÁLISE DO CAMINHO E DO LINK 00:06:24 - COMPARAÇÃO DE DADOS 00:07:19 - LAYOUT DE IMPRESSÃO 00:08:16 - GRAVAÇÃO E REPLAY 00:09:05 - AIMSUN NEXT VIEWER Não poderia ser mais intuitivo: basta clicar duas vezes em um objeto para visualizar e comparar [...]
Como estabelecer diferentes limites de velocidade para diferentes tipos de veículos no Aimsun Next
Outubro de 2020: Tessa Hayman revela como estabelecer diferentes limites de velocidade para diferentes tipos de veículos em modelos dinâmicos.
Vídeo: como modelar travessias de pedestres no Aimsun Next
Tutorial em vídeo mostra como incluir travessias de pedestres em modelos de tráfego no Aimsun Next, com plano fixo e botoeira.
Como usar a simulação de Macro-Meso Híbrido no Aimsun Next 20
Agosto de 2020: Tessa Hayman explica a simulação híbrida de macro-meso no Aimsun Next 20 e como ela pode unir o melhor da macro e meso para permitir a modelagem em escala regional.
Como modelar ciclistas e motos no Aimsun Next
No Aimsun Next você pode agora adicionar ao seu modelo veículos não baseados em faixas, tais como bicicletas e motos. Nesta nota técnica, exploraremos como criar ciclistas em seu modelo e analisaremos alguns cenários possíveis.
Vídeo: Como usar o novo simulador de pedestres interno no Aimsun Next
Nota Técnica #48 Junho 2020 Nosso novo simulador de pedestres embutido é super rápido, vem gratuitamente no instalador principal, simula um número ilimitado de pedestres, e roda em Windows, Mac e Linux. Se você já tem modelos construídos para Legion for Aimsun, o novo simulador de pedestres pode executá-los sem modificações. Faça o tour em vídeo agora! [...]
Video: Como usar o novo plano de atribuição de rotas no Aimsun Next
Nota Técnica #47 Maio/2020 Script – Dimitris Triantafyllos Produção – Victoria Savchenko Nosso Especialista em Produtos Senior, Dimitris Triantafyllos, traz para você esta nova dica profissional sobre como o Plano de Atribuição de Caminhos lhe dá uma flexibilidade sem igual na reutilização de caminhos previamente calculados. Quando eu utilizo o Plano de Atribuição de Caminhos? O Plano de Atribuição de Caminhos é projetado para servir a três propósitos: Você está executando várias atribuições de macro, para diferentes períodos, e quer usar es [...]
Verificando a Consistência de um Conjunto de Dados Reais
Nota Técnica #46 Abril 2020 Por Emmanuel Bert Emmanuel Bert descreve como o nosso Verificador de Consistência de Conjunto de Dados Reais pode ajudá-lo nas tarefas de calibração e validação. Porquê A capacidade de criar e importar um Conjunto de Dados Reais (RDS) no Aimsun Next é muito útil para tarefas de calibração e validação. Dado que o objetivo de qualquer modelo é estar o mais próximo possível da vida real, o verificador RDS permite importar dados de tráfego real para o modelo para fazer comparações diretas e ajustar parâmetros internos p [...]
Vídeo: Modelando Veículos Autônomos e Conectados no Aimsun Next
Nota Técnica #40 Março Script – Martin Hartmann Produção – Victoria Savchenko Voz – Molly Malcolm Neste vídeo, Martin Hartmann explica uma maneira rápida e conveniente de estudar o comportamento baseado em suposições de veículos autônomos e conectados. Você pode modelar veículos conectados e autônomos (ou CAVs, como são conhecidos) ajustando os modelos comportamentais de condução, mudança de faixa e aceitação de brechas. [...]
Três maneiras de analisar a demanda de tráfego para modelagem mais eficiente
Nota Técnica #44 Fevereiro 2020 Por Tessa Hayman Tessa Hayman compartilha três formas diferentes de traçar o perfil da demanda de tráfego que podem ajudá-lo a construir modelos de forma eficiente. No Aimsun Next, o tráfego é adicionado ao modelo usando uma demanda de tráfego, que é um conjunto de matrizes OD ou estados de tráfego iniciados ao longo do tempo. O Aimsun Next fornece vários métodos para criar perfil de matrizes OD: Método 1 - Criar perfil - aplicar à matriz Método 2 - Criar perfis externamente - executar script para importar matri [...]