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A Fratar desenvolveu uma análise de capacidade da BR-020/GO, em Formosa, utilizando microssimulação de tráfego para avaliar indicadores operacionais antes e depois das intervenções previstas no projeto de duplicação entre os km 0 e 12.
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A Fratar desenvolveu um estudo de demanda e tráfego para concessão rodoviária envolvendo a BR-135, a MG-231 e a LMG-754. O trecho analisado compreende 363,95 km, conectando Montes Claros, São José da Lagoa, Cordisburgo, Paraopeba e Curvelo.
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A Fratar desenvolveu um estudo de demanda e tráfego para a concessão da BR-364, abrangendo 437 km entre municípios de Goiás e Minas Gerais.
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego e projetos viários para a trincheira da Av. Oscar Niemeyer com a MG-030, em Nova Lima/MG. O objetivo foi avaliar alternativas para melhorar a capacidade e a segurança de uma conexão estratégica da região, considerando…
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego e projetos viários para a MG-030, uma das principais ligações entre Nova Lima e Belo Horizonte. O trabalho teve como foco avaliar a capacidade da via, a segurança operacional e os impactos do crescimento previsto para…
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Estudo de tráfego, simulação viária e análise de fluxos de pedestres para a Arena do Galo / MRV, em Belo Horizonte.
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego e projetos viários para a Av. Presidente Kennedy, em Olinda/PE, com o objetivo de avaliar a capacidade da via, identificar gargalos operacionais e testar alternativas de circulação.
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego para a interseção da Via Urbana Leste-Oeste com a Av. João César de Oliveira, em Contagem/MG. O objetivo foi avaliar as condições futuras de circulação, considerando projeções de tráfego e obras viárias previstas para…
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego e projetos viários no entorno da Avenida Norte com a Av. Cruz de Cabugá, em Recife/PE. O objetivo foi avaliar a capacidade da região, identificar gargalos e testar alternativas de circulação.
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A Fratar desenvolveu o estudo de tráfego do empreendimento Concórdia Corporate, em Nova Lima/MG. O projeto avaliou os impactos viários de um empreendimento de grande porte, com 43 pavimentos e 30 andares comerciais.
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A Fratar participou, em parceria com a Systra, do estudo de tráfego do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo. O objetivo foi analisar condições futuras de operação, considerando projeções de tráfego e obras viárias previstas para diferentes horizontes.
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A Fratar desenvolveu, em parceria com a Systra, o Plano de Circulação de Manaus, com foco na melhoria da mobilidade urbana na Área Central da cidade.
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego para a implantação de um shopping em Belo Horizonte, avaliando os impactos do empreendimento sobre a circulação viária do entorno.
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A Fratar desenvolveu um estudo de tráfego para o Portal Sul, área de ligação entre Nova Lima e Belo Horizonte. O objetivo foi analisar a crescente demanda de veículos na região e propor modificações no sistema viário capazes de melhorar a operação.
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A Fratar participou, em parceria com a Systra, do estudo de tráfego do Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo, em Belo Horizonte. O objetivo foi avaliar alternativas para melhorar as condições de tráfego desse eixo estratégico de integração rodoviária da Região…
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